למה יש כל כך הרבה הילוכים במשאיות כבדות?

עכשיו על המשאית, כל עוד לתיבת ההילוכים הידנית בעצם יש הרבה הילוכים, אם הטרקטור, בעצם הם לפחות 12 הילוכים, ויותר מ-16 הילוכים.
עיצוב הילוכים כל כך הרבה, למעשה, הוא ליצור יחס מהירות שונה, ובכך להפחית את הרכב במהירות מנוע גבוהה, ובכך להפחית את צריכת הדלק.

מומנט הוא סוג מיוחד של מומנט שגורם לאובייקט להסתובב.המומנט של מנוע הוא תפוקת המומנט מקצה גל הארכובה של המנוע.
בתנאי של כוח קבוע זה קשור הפוך למהירות המנוע, ככל שהמהירות מהירה יותר כך המומנט קטן יותר ולהיפך, זה משקף את כושר העומס של המכונית בטווח מסוים.
במילים אחרות, מומנט תפוקת המנוע אינו קבוע, אלא משתנה.ומומנט, הוא כמה כוח המנוע יכול להפיק.

בנוסף להפקת מספיק כוח, יש למעשה יתרון להחזיק יותר הילוכים, וזה לעזור לנו לחסוך בדלק.במילים פשוטות, החיסכון בדלק המנוע חייב להיות בתוך מרווח מסוים.
אם אתה נוהג מהירות המנוע גבוהה מדי, תדירות המזרקים תגדל, כך שצריכת הדלק תעלה באופן טבעי.ואם אתה מחזיק את המנוע במהירות נמוכה מדי.
כעת ה-ECU המנוע על מנת לענות על הדרישה שלך לכוח בעת לחיצה על דוושת הגז, יגדיל נואשות את ההזרקה, ובכך יגדיל את צריכת הדלק.