באנגלית, MAGNUM פירושו בקבוק גדול מדי, נפחו שווה ערך ל-2 בקבוקים סטנדרטיים, משאיות רנו משתמשות בשם זה כדי להדגיש את יתרון המרחב של תא הנהג בעל הרצפה השטוחה.בגלל הרצפה השטוחה, הגובה הפנוי של החלק הפנימי של המגנום הוא יותר מ-1.9 מ', והמחבר אינו מרגיש שום דיכאון בעמידה בתוך תא הנהג.ניתן לשלב את חלל השינה האחורי לפי רצונו, אפילו לבר בר לישיבה.באותה תקופה, למותג העצמאי של סין לא הייתה משאית כבדה בעלת קומה שטוחה, ובליטת המנוע באמצע הקבינה השטוחה לא רק סחטה את חלל הקבינה, אלא גם גרמה לנהג לשנות תנוחה לא נוחה ביותר.
בנוסף למרווח הפנימי הגדול, החלק התחתון של תא הנוסעים בעל הרצפה השטוחה הצליח להכיל מנוע גדול יותר.בדרך כלל מחזור החיים של דגם הוא ארוך כמו 15-20 שנים, אבל כוח המנוע בתוך 15-20 שנים להשתפר כל הזמן, מההתחלה 300 כוחות סוס יכול לגדול ל 500 כוחות סוס, נפח מההתחלה של 8 ליטר, 9 ליטר גדל ל-11 ליטר, 13 ליטר.
רכבים מסחריים סיניים חסרים את רוח המקוריות ואינם מעזים להוביל את מגמת התקופה, אך עדיין מאמצים את האסטרטגיה של המשך.לדוגמה, מוצרים רבים חדשים של משאיות כבדות, למעט הבדלים מסוימים בקישוט הפנים והחוץ, לדגמים רבים יש כמעט אותה פריסת נקודה קשה והמבנה הראשי של תא הנהג זהה בעצם, ואמות המידה הטכניות שלהם הן בעיקר שלושת הדגמים של מרצדס-בנץ, MAN ו-וולוו.
לעומת זאת, מפעלי רכב מסחריים סיניים זקוקים לעיצוב מקורי כלשהו, זקוקים לזיהוי (זיהוי) משלהם, בעלי אלמנטים עיצוביים נוספים, או אפילו סגנון עיצוב חדש ושונה.
זמן פרסום: פברואר-09-2023