כיצד לשמור על צמיגים

צמיגים הם המרכיב היחיד בכל המשאיות שבא במגע עם הקרקע והנוטה ביותר לבלאי, ולכן תחזוקה שלצמיגי משאיותחשוב במיוחד.אז מה הטיפים לשמירה על צמיגי משאיות כבדות?

1. בחר משטח כביש טוב.בעת נסיעה בכבישים כפריים או בכבישי סלילת כבישים מהירים, כדאי לבחור בהילוך במהירות נמוכה כדי למנוע התנגשויות או אפילו שריטות בצמיגים.האטו בכבישים לא ישרים כדי למנוע בלאי צמיגים ובלאי רכיבים אחרים.בחר כביש מוצק, לא בוצי ולא חלקלק, כדי למנוע בלאי מוגזם של הצמיגים שנגרם כתוצאה ממצב סרק ושריטות בצד הצמיג שנגרמו משקיעת.

2. בעת חניה, יש צורך גם לבחור משטח כביש ישר כדי למנוע אבנים או חפצים חדים, ולא לתת לצמיגים לחנות על שמן או חומרים חומציים.בעת חניה, אל תסובב את גלגל ההגה למקומו כדי להגביר את שחיקת הצמיגים.

3. כשהצמיגים מתחממים יתר על המידה במהלך נסיעה ממושכת בקיץ, כדאי לעצור ולנוח כדי להפיג חום.אם לחץ האוויר גבוה מדי, חל איסור מוחלט לשחרר את לחץ האוויר או להתיז מים כדי להתקרר, כדי למנוע הזדקנות חריגה של גומי משטח הצמיג.

4. בצע באופן סביר את הנחיות היצרן כדי לשלוט בלחץ האוויר.כאשר לחץ האוויר נמוך מדי, כתף הצמיג תתבלה מהר מדי.כאשר לחץ האוויר גבוה מדי, החלק האמצעי של משטח הצמיג יגביר את הבלאי, ותהיה סיכון של התפוצצות צמיג,

5.שלוט במהירות הרכב, במיוחד בעת סיבוב פניות, יש צורך להאט את הקצב מראש כדי למנוע אינרציה וכוח צנטריפוגלי המאיצים את שחיקת הצמיגים החד-צדדית.בעת ירידה לאורך זמן, יש לשלוט על מהירות הרכב באופן סביר בהתאם לגודל המדרון כדי למנוע בלימת חירום ולהפחית את שחיקת הצמיגים.אל תתחיל חזק מדי, והימנע משימוש תכוף בבלימת חירום.בחציית כבישים צרים, פסי מהירות ברכבת, צמתים ואדום קדימה, יש צורך להתבונן מראש ולהחליק בניוטרל כראוי, הימנע משימוש ברגל אחת של דוושת הגז ורגל אחת של הבלם, הצורכת גם דלק וגם צמיגים.

אם יש בלאי לא נורמלי בצד אחד או מדרכת הצמיג, יש צורך להגיע לתחנת שירות לבדיקה, כגון ביצוע יישור ארבע גלגלים או איזון דינמי, ובמידת הצורך החלפת שרוול זרוע המשיכה.בקיצור, אחזקת רכב היא משימה לא פשוטה ודורשת בדיקה תכופה.אם יש בעיות קטנות, התבונן בהן מראש והסר אותן מראש